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专访歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲: 与其竞争

发布时间:2019-03-10

" 我们更愿意刺激市场须要。" 马睿哲表现,歌诗达已经判断了消费者为中心的理念,从供给驱动型市场演变为以破费者为中心的市场,倾听消费者的真正需求,欲望在餐饮、娱乐、购物和翻新方面,为中国消费者带来真正的意大利邮轮闭会。" 我活力下个十年,中国市场能发展到有 1000 万人坐邮轮。"

《21 世纪》:你怎么看待邮轮产品在国际化(比如歌诗达所代表的意式风情)与本土化(满足中国花费者需要)之间的均衡?

马睿哲。资料图

马睿哲:咱们渴望客人在船上就像在家里一样,比喻咱们供给地道中餐,中国人喜好的娱乐活动如 KTV 跟麻将。但同时也为他们供应理解欧洲和意大利文化的资源,包括食物、娱乐和运动,包含将威尼斯传统的贡多拉搬上邮轮,舞台剧目也是对中国人胃口的意式主题和故事。这种平衡是一种挑战,赢得挑衅的唯一方式就是倾听、观察客人,看他们关心什么,而后给出定制化产品。

《21 世纪》:中国邮轮市场渗透率仍然很低,你们将采取哪些措施做市场培育跟推广?如何引导中国游客从目前的尝鲜式需求转向可持续的深度度假需求,从而提高复购率?

无论是数年后将投入经营的国产邮轮还是即将进入中国市场争奇斗艳的新船大船,歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲 (Mario Zanetti)都认为谈不上竞争。他在接受 21 世纪经济报道专访时表示,中国邮轮市场还处在特别早期的阶段,大家并非在为一块非常小的蛋糕竞争份额,而是尽力为市场带来更大价值做大蛋糕。

3 月 8 日,歌诗达邮轮引入其中国市场的最大型邮轮歌诗达 · 威尼斯号从意大利的里雅斯特正式启航,沿着马可 · 波罗的经典航线,将于 2019 年 5 月达到上海,并开始中国首航。这艘专为中国市场打造的邮轮总吨位达 13.55 万吨、长 323.6 米、可容纳 5260 名乘客,每一处设计灵感都源自威尼斯。



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